>  > RSR ダウンサス ニッサン フェアレディZ Z32 1/7~14/6 FR Ti2000 DOWN N130TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

RSR ダウンサス ニッサン フェアレディZ Z32 1/7~14/6 FR Ti2000 DOWN N130TDR リアのみ RS-R ローダウン サス


ブレードアンテナ シルバーメタリック > sequential programmingピボット(PIVOT)REV COUNTER レブカウンター デジタコ付きシフトランプ RCX スバル サンバー TV1/2 EN07 H13.8~用 > error handling

Error Handling

RSR ダウンサス ニッサン フェアレディZ Z32 1/7~14/6 FR Ti2000 DOWN JDM N130TDR リアのみ バッテリー RS-R ローダウン サス

例外とは予期しない動作が起きたときのことを言います。
例えば、足し算をしようと思ったのに変数の中身がatomだった、などということがあげられます (クーポン配布中) ACパフォーマンスライン アルミ メッキ T1-TYPE (フロント) スモーク V-MAX1200 -08 32131033S 【送料無料】(北海道・沖縄除く)。。

ある程度プログラミングをしたことがある人なら分かると思いますが、 複雑なプログラムにおいては例外は必ず生じるものです。
微塵の間違いもない正確なコードを書いたとしても、Erlang言語自体の中にバグもあるでしょうし、 外部的な要因(ネットワークが落ちた)などでも例外は起きます。

障害に強いコードを書くためにも例外処理はきちんと身につける必要があります。

Erlangにおける例外の概観

例外処理は少し難しいので、まずは全体像から見て行きましょう。

以下に例外処理の大まかな流れを書きます。
case文に非常に似ていることに注意して下さい 【店舗取付サービス】【VW GOLF IV (1998/08~2004/06) オートウェア】VW GOLF ? シートカバー モダン 5ドア CLi ブラック+青色。

try 評価される式 of
 パターン1 ガード1 -> 処理1;
 パターン2 ガード2 -> 処理2;
 パターン3 ガード3 -> 処理3
catch
 例外のタイプ1: パターン1 ガ−ド1 -> 例外処理1;
 例外のタイプ2: パターン2 ガ−ド2 -> 例外処理2;
 例外のタイプ3: パターン3 ガ−ド3 -> 例外処理3
after
 例外が起きても起きなくても実行される処理
end

まず、"評価される式"が評価されます カロ/KARO フロアマット KRONE 品番:431 メルセデス・ベンツ 500SL~600SL(SL320~SL600) R129 ハンドル:左 FR フットレスト:有 1989年10月~2001年09月。
このときエラーが発生したら、catchに飛びます。 なにもエラーが起きなかったらパターンマッチングとガードで任意の処理を行います。
この処理の最中にエラーが起きてもcatchに飛びます。 なにもエラーが起きなかったら通常通りに処理が行われます。

afterキーワードがあれば、通常処理が終わった後に afterキーワード内の処理を行ってから呼び出し元に帰ります。
afterキーワードがなかったならば、case文と全く同じ動作となります 155/65R14 DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 01 WM01 ウインターマックス 01 Kashina XV5 カシーナ XV5 スタッドレスタイヤホイール4本セット。

さて、ここではエラーが起きたと仮定しましょう。

そうすると、
マッチする例外のタイプ、パターン、ガードの順にマッチしていき、対応する例外処理を行います。
afterキーワードがあればキーワード内の処理を実行し、ないのであればそのまま呼び出し元に帰ります。

これが大まかな流れとなります。

N130TDR DOWN リアのみ ローダウン リアのみ フェアレディZ FR 1/7~14/6 ダウンサス Z32 サス RS-R RSR Ti2000 DOWN ニッサン

Erlangにおける例外のタイプは3つです。少ないので覚えてしまいましょう。

throw/1
普通の例外として、例外を投げる時に使用する。
この例外を投げられる対象は無視する(自分の上位にまかせる)か、
例外処理をすることが望まれる EXEDY ウルトラファイバー クラッチセット FK04H適合車種:レガシィ BP5・BL5(07/5~)(5MT)【カード分割】。
throw(Why)と呼び出す。
exit/1
throwよりも重度の例外であり、プロセスを終了したい場合に投げる。
このプロセスが他のプロセスと協調しているのであれば、
相手のプロセスは何らかの対応が必要となる(後述)。
exit(Why)と呼び出す
error/1
Erlang Run-time(Erlang本体)が出したエラー。エラーとしては一番重度である。
たとえば、1+a などということをやったら発生する。
erlang:error(Why)というような形で任意に呼び出すことも可能であり、
その場合は重度のエラーであることを示している。

try catch サンプル

サンプルを通して動作を見ていきましょう。
なお、コードはプログラミングErlangのサイトにあったものの引用です。
非常に良い本なので、購入を検討してみては如何でしょうか。

-module(try_test).
-compile(export_all).
demo1() ->
 [catcher(I) || I <- [1,2,3,4,5]].
catcher(N) ->;
 try generate_exception(N) of
 Val -> {N, normal, Val}
 catch
 throw:X -> {N, caught, thrown, X};
 exit:X -> {N, caught, exited, X};
 error:X -> {N, caught, error, X}
 end.
 
generate_exception(1) -> a;
generate_exception(2) -> throw(a);
generate_exception(3) -> exit(a);
generate_exception(4) -> {'EXIT', a};
generate_exception(5) -> erlang:error(a).

簡単に解説します

まず、generate_exception/1関数を見て下さい。
1と4は普通ですね。
2,3,5はエラーを投げています。

この文が実行されるのは
catcher/1関数の中にある "try generate_exception(N) of"
という部分ですね。
この中で普通の処理(節1と節4)や、エラーが投げられたりしています。

RSR ダウンサス ニッサン フェアレディZ Z32 1/7~14/6 FR Ti2000 DOWN N130TDR リアのみ RS-R ローダウン サス,[#tong##]

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動排気量年式ニッサンフェアレディZZ32FR3000 NA1/7~14/6◆備考・確認グレードなど最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN リアのみR= 10~5mmR= 3.22(kg/mm)N130TDR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみN130TDN130TDF本商品ですメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件(1台分4本 アルテッツアSXE10用)で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7%もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。

何も投げられなかったら、
"Val -> {N, normal, Val}"
が実行されて、

エラーが投げられたら、

catch
 throw:X -> {N, caught, thrown, X};
 exit:X -> {N, caught, exited, X};
 error:X -> {N, caught, error, X}
end.

の中にあるパターンにマッチしたものが起動されます。

generate_exception(2)は throw(a)なので
"throw:X -> {N, caught, thrown, X};"
がマッチします。他の2つもそれぞれマッチするものがありますね 。

実行結果を確認してみましょう

4> try_test:demo1().
[{1,normal,a},
 {2,caught,thrown,a},
 {3,caught,exited,a},
 {4,normal,{'EXIT',a}},
 {5,caught,error,a}]

1,4がnormalで、他は例外処理の中の設定になっていますね。

try catch サンプル2

-module(test).
-export([add/2]).
 
add(X,Y) ->
 try check_param(X,Y) of
 true -> {ok,X + Y}
 catch
 throw:Z -> {error,Z};
 _:_ -> {error,erlang:get_stacktrace()}
 end.
 
check_param(X,Y) when is_integer(X),is_integer(Y) -> true;
check_param(_X,_Y) -> throw(params_are_illegal).

_:_ は全てのエラーにマッチします。ちなみに、throwやexitもアトムとして表現されています。
erlang:get_stacktrace()は例外の詳細を報告する関数です。

1> test:add(4,5).
{ok,9}
2> test:add(dog,cat).
{error,params_are_illegal}

これはわざと起こしているエラーなので、例外処理を使わなくても処理できます。

たとえば、
add(X,Y) when is_integer(X),is_integer(Y) -> {ok,X+Y};
add(X,Y) -> {error, params_are_illigal}.
とするほうがスマートです。

今回は簡単な関数だったのでいいのですが、try ofの中に複雑な関数を入れたら、 立派に例外処理は働いてくれるでしょう

try catchサンプル3

try catchの最後に便利な手法を書きます。

try 使いたい関数
catch
 _:_ -> 例外処理
end

これは関数を実行した時にエラーがおきたら例外処理するというものです。
tryは省略形で使っています。以下のプログラムと同じ意味です。

try function() of
 X -> X
catch
 _:_ -> do_something
end

catch サンプル

例外処理はcatch単体でも可能です。

プログラミングErlangのサイトより引用。

-module(try_test).
-compile(export_all).
demo2() ->
 [{I, (catch generate_exception(I))} || I <- [1,2,3,4,5]].
 
generate_exception(1) -> a;
generate_exception(2) -> throw(a);
generate_exception(3) -> exit(a);
generate_exception(4) -> {'EXIT', a};
generate_exception(5) -> erlang:error(a).

実行結果

3> try_test:demo2().
[{1,a},
 {2,a},
 {3,{'EXIT',a}},
 {4,{'EXIT',a}},
 {5,
 {'EXIT',{a,[{try_test,generate_exception,1},
 {try_test,'-demo2/0-lc$^0/1-0-',1},
 {try_test,'-demo2/0-lc$^0/1-0-',1},
 {erl_eval,do_apply,5},
 {shell,exprs,6},
 {shell,eval_exprs,6},
 {shell,eval_loop,3}]}}}]

catch 処理

とやって、処理の途中にエラーが起きたら、エラーがタプルとなって帰って来ています。

例えば、
catch generate_exception(3)

{'EXIT',a}
が帰って来ていますね。

try catchより柔軟性はないので、細かい処理がしたいときはtry catchを使いましょう。

【USA在庫あり】 カスタム ダイナミクス LIGHTS T/S BR-RLED-SMLENS 2020-1349 JP店
Erlang World TOP
サイトマップ
本家マニュアルの和訳

Erlangについて
Erlang言語とは
Windowsへのインストール
MacOSXへのインストール
emacs Erlangモード
Erlideのインストール

はじめてのErlangPuig: レーシングスクリーン YAMAHA FZS600FAZER 02'-03' ブルー
Erlangに触ってみる
Erlangの変数■KAROフロアマット クローネ フォード エクスプローラー 1FMXU H02~H08/11【品番:536】リアゲートのみ
パターンマッチング
関数とBIF
Erlangシェルのコマンド

データタイプ
アトム(Atom)
タプル(Tuple)
リスト(List)
BIF listsモジュール
文字列、標準出力プロジェクトミュー NS-C ブレーキパッド フロント ホンダ アコードワゴン CB9 2200cc 1991年04月~1994年02月
レコード(Record)
バイナリ(Binary)

モジュールと関数
モジュール(Module)
モジュール属性
関数
ガード(Guard)
ガード2
無名関数(fun)
パッケージ
マクロ(macro)

逐次プログラミング
if文

並列プログラミング

分散プログラミング
gen_tcp 2
inet

Open Telecom Platform
gen_server 2
supervisor 2
gen_event 2
gen_fsm 2


プログラミングErlang を Amazonで買う。

RSR ダウンサス ニッサン フェアレディZ Z32 1/7~14/6 FR Ti2000 DOWN N130TDR リアのみ RS-R ローダウン サス


Yuichi ITO. All rights reserved.
mail to :
{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-48581